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viernes, 3 de septiembre de 2010

La logística

 
La logística es un grupo de servicios relativos a la circulación eficiente de productos e información, desde su punto de origen hasta su punto de consumo. Entonces la logística concierne principalmente a las actividades de transporte, flete, manutención, abastecimiento, tratamiento aduanal y entrega de materiales, componentes o productos terminados. Además, la logística se integra a la gestión de la cadena de suministro, que incluye todas las funciones a partir de las compras, hasta la recepción de pedidos de clientes.
Que su empresa sea pequeña o grande, dominar la logística puede conferir una ventaja competitiva muy importante. Su gran eficiencia en la logística es uno de los factores clave de éxito del minorista más importante del mundo: Wal-Mart.
¿Cómo empieza la elaboración de un sistema de logística? Con la determinación de las necesidades de nuestros clientes. Antes de desarrollar cualquier estrategia debemos primero, tener una visión del resultado final que deseamos.
Para el empresario, el resultado final deber ser la satisfacción del cliente. Eso es la condición esencial para aumentar las ventas, ganar más dinero y hacer crecer nuestra cuota de mercado. Entonces los dos criterios importantes para tomar decisiones relativas a la logística son: ser sensible a las necesidades del cliente y que sea fácil para el cliente hacer negocio con nosotros.
Después debemos justificar nuestras decisiones y considerar el tamaño del mercado, el nivel de servicio que podemos ofrecer a los clientes, el nivel de servicio de los competidores y finalmente el nivel de servicio requerido para satisfacer a los clientes. Sigue una estimación de los costos necesarios para servir al cliente versus el precio de venta óptimo, con una rentabilidad aceptable para nuestra empresa.
De manera realista, no podemos mantener en inventario todo lo que quieren los clientes. Así que, debemos determinar el porcentaje de pedidos que queremos satisfacer con nuestro inventario. Para algunas empresas el 75% de satisfacción de pedidos puede ser aceptable y para otras el objetivo será más alto o bajo. Wal-Mart con todos sus recursos no puede y no quiere satisfacer a toda la gente que entra en sus tiendas, solamente los que compran productos que se vende bien con un buen margen de beneficios, y ellos son muchos.
A parte de hacer una gestión eficiente de inventarios, debemos apuntar hacia la simplificación del tratamiento de pedidos, del procedimiento de modos de expedición, revisar la ubicación de bodegas o puntos de distribución y los modos de entrega al cliente.
El consumidor de Saltillo que quiere comprar un producto de Home Depot o Wal-Mart tiene una ventaja sobre el consumidor de Arteaga o General Cepeda, pero en los tres municipios hay ferreteras y materiales de construcción. Entonces, cual es el nivel de servicio que quiere el cliente, el sistema de logística y distribución que pueda satisfacerlo de manera rentable para el proveedor.
¿Como empresa, cuáles son las finalidades, que queremos obtener de nuestro sistema de logística? Tener productos disponibles cuando y en donde los clientes lo necesiten, que nuestra eficiencia se vuelva una herramienta de marketing que facilite la venta de productos y mejora la rentabilidad. ¿Cómo podemos medir la eficiencia del sistema de logística? Para una evaluación objetiva: de la calidad de servicio al cliente y su nivel de satisfacción, de la reducción de costos y del crecimiento de cuota de mercado. Si ninguno de estos tres indicadores se mejora, el sistema de logística no funciona. Como empresarios el potencial de eficiencia en la logística es de producir ventas adicionales o ahorros.
Deseamos los dos, pero no debemos olvidar que una venta de productos por $100 pesos con un margen de 25% genera una contribución de $25 pesos a las utilidades; y un ahorro de $100 pesos en gastos genera una contribución de $100 pesos a las utilidades. Con una estrategia de promoción o publicidad eficiente las ventas pueden crecer a mediano o a largo plazo. Con una estrategia de logística eficiente los costos pueden bajar rápidamente y el impacto sobre la rentabilidad se realiza a corto plazo.
No hay pequeños o grandes ahorros, todos los ahorros son importantes. También para el cliente no hay una pequeña o grande insatisfacción, solamente un cliente que no se siente apreciado. Un sistema eficiente de logística procura una ventaja competitiva en el mercado global, un valor agregado para el cliente y más ganancias para nosotros. ¿Vale la pena el esfuerzo, no?
Por: Robert Savard
Fuente: www.vanguardia.com.mx
Foto: electronica-serton.blogspot.com

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ERA México (Expense Reduction Analysts)
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Atención a medios: contacto@aureacomunica.com
 

miércoles, 1 de septiembre de 2010

Las cadenas de suministro verdes maduran

 
Un año después de que Wal-Mart lanzara su ambicioso plan para ayudar a sus proveedores a analizar su uso de energía y materiales, así como sus emisiones de carbono, los esfuerzos ya se volvieron oficialmente una tendencia entre los corporativos multinacionales.
Pero no asuman que estas compañías están forzando el cambio por puro amor al ambiente. Una economía lenta (o sin crecimiento) es otro motivo, pues los costos de energía y de recursos más bajos representan ganancias más altas. Se están volviendo ecológicos, pero sobre todo porque ven que esto rinde frutos.
Pacific Gas & Electric (PG&E), una firma de servicios públicos con base en California, adoptó esta política recientemente, con programas para hacer más ecológica su cadena de suministro. PG&E ofreció recientemente su primer premio de "Abastecedor Ecológico del Año" a Southwire Company, una fábrica de cables cuyas oficinas centrales se encuentran en Carollton, Georgia.
Southwire ganó el premio por convertir casi una tercera parte de su flotilla en vehículos híbridos, reduciendo el desperdicio en 27% y eliminando casi todos los aditivos de plomo de sus productos. PG&E también participa en una alianza industrial para crear más sociedades para hacer que su cadena de suministro sea cada vez más ecológica.
Siguiendo los pasos de Procter & Gamble (P&G), IBM y Wal-Mart, PG&E está adoptando un enfoque más comprehensivo que va más allá de su huella con las emisiones de carbono: la cantidad de dióxido de carbono que se libera a través de todas sus operaciones es sometida a un análisis de ciclo de vida. La Dirección de Servicios Generales, el gigante de gestión de adquisiciones del Gobierno federal de Estados Unidos, también pidió a sus 600,000 proveedores que comiencen a dar informes de sus emisiones de gases de invernadero. 
Obligar a los proveedores a unirse al cambio
Los análisis de ciclo de vida ofrecen una evaluación (a partir de la generación y hasta la desaparición) de cómo los productos y servicios afectan el ambiente. Digamos que tú eres P&G y quieres saber qué tan ecológico es tu champú. Contratarías analistas para analizar cuánta materia prima fue utilizada, si generó contaminación (y cuánta), si generó energía, cuál fue el costo de transporte y si el producto o su embalaje terminan en tiraderos.
Las compañías que adoptan el enfoque de ciclo de vida reclutan a sus proveedores y a otros socios. Por ejemplo, P&G emplea una tarjeta de registro para más de 400 proveedores clave. El gigante de productos para el consumidor está empleando a sus proveedores para alcanzar su objetivo de generar un recorte de 20% en las emisiones de carbono, y de uso de agua y energía, para el año 2012.
Cuando esto se aplica a la administración de la cadena de suministro, los ahorros de todos los análisis de ciclo de vida pueden ser impactantes. Por ejemplo, parte del programa de sustentabilidad de Wal-Mart pide a los proveedores que "reduzcan el tamaño del embalaje en 5% para 2013". Los empaques más pequeños se traducen en más unidades por carga a transportar, lo que a su vez se traduce en menos viajes de cargas. La compañía calcula que evitará la emisión de hasta 667,000 toneladas métricas de dióxido de carbono, y ahorrará 66.7 millones de galones de combustible diesel.
Al igual que la mayoría de las empresas con una cadena de suministro global, Wal-Mart tiene un enorme incentivo para reducir costos. Dado su enfoque con los proveedores, puede lograr su objetivo y aumentar sus ganancias de 14,300 millones de dólares, que el año pasado sólo crecieron 7% en comparación con 2008.
Los ahorros en la cadena de suministro casi siempre son buenos para el ambiente. El fabricante de papel y pasta de papel, Georgia Pacific, comenzó un "programa de optimización de sistemas de embalaje" que enfatiza la eficiencia y la sustentabilidad. Trabajó con Honest Tea para diseñar 24 envases de bebidas 41% más ligeros que los envases anteriores, lo que ahorró dinero en transporte y en costos de combustible. 
La sustentabilidad y el ahorro de costos son objetivos continuos, por lo que muchas compañías están fijando objetivos agresivos. Aunque Kraft Foods indicó que redujo la cantidad neta de desperdicios en un 30% en los últimos cinco años, su objetivo principal es dejar de colocar desperdicio en tiraderos. Se asoció con Sonoco, la compañía de envasado global, para lograr su objetivo.
Las compañías multinacionales no son las únicas que sienten presión para evaluar su marca en el ambiente. Todas las firmas grandes que realizan análisis de ciclo de vida y de carbono necesitarán examinar todas las facetas de su negocio después del incidente de BP. Los consumidores globales y los organismos no gubernamentales comienzan a exigir que las compañías multinacionales tomen medidas adicionales. 
Por:John F. Wasik
Fuente: www.cnnexpansion.com
Foto: energia.wadooa.com 

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